Halkalı-Gebze banliyö hattında ilk raylar döşeniyor

İstanbul’da kullanımı 4 yıl önce durdurulan banliyö hattının yeniden açılabilmesi için süren çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Yoğun bir şekilde artan çalışmalarda çeşitli kesimlerde ray döşenmesine başlandı. Çalışmaların sürdüğü bölgelerde yaya ve araçların güvenliği için 24 saat görev yapan işaretçiler bulunuyor. Söz konusu hat ile birlikte Halkalı-Gebze arasındaki uzaklık 105 dakikaya inmesi hedefleniyor.

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesi ve Marmaray’la entegre olarak çalışması da öngörülen hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonlarının da yenilenmesi kararı alınmıştı. Söz konusu hattın yapım süresi 24 ay olarak hedeflenerek yenileme çalışmalarının 2015 yılı Haziran ayında sonuçlandırılması planlanmıştı. Yapım işlerini üstlenen firmanın maliyetlerdeki artışı gerekçe göstermesi nedeniyle 2014 yılının Ekim ayında çalışmalar durdurulmuş, sorunun çözülmesiyle birlikte 2015 yılı içinde yeniden başlamıştı.

29 EKİM 2018’DE AÇILMASI PLANLANIYOR

Halkalı-Gebze banliyö hattının önümüzdeki yıl 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda tamamlanarak hizmete açılması amaçlanıyor. Yoğun bir iş temposuyla süren çalışmalarda iş makineleri sürekli gidip gelirken, Halkalı-Gebze arasındaki uzaklığı 105 dakikaya indirecek hattın Marmaray ile birleştirilmesi ve kent içi ulaşımdaki büyük yükü önemli ölçüde hafifletmesi planlanıyor.

YOLCULUK 80 DAKİKA KISALACAK

Projenin başlangıç noktalarından Halkalı’da banliyö treni istasyonunun kaba inşaatı da tamamlanma aşamasına geldi. Halkalı-Küçükçekmece arasında rayların önemli bölümü döşenirken, 4 yıl önce 185 dakika süren 76 kilometre uzunluğundaki Gebze-Halkalı arasındaki banliyö tren yolculuğunun 80 dakika kısalarak 105 dakikaya düşeceği ve günde 1.5 milyon yolcunun 42 duraktan taşınacağı öngörülüyor.

DHA