Kanal İstanbul’la 19 ilçe adada kalacak

Hayata geçirilmesi planlanan ve yakın zamanda Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan tarafından güzergahı açıklanan Kanal İstanbul Avrupa Yakası’nı ikiye bölecek. Projeyle birbirinden ayrılan ilçeler arasında köprülerle bağlantı kurulacağı belirtildi. Projeyle birlikte Avrupa Yakası’nda 19 ilçe ada tarafında, 6’sı ise dışında kalacak.

YENİ ŞEHİR 453 MİLYON METREKARE’DE KURULACAK

Kanal İstanbul projesi ile birlikte daha önce açıklanan iki yeni kentten biri de kurulacak. Toplam 453 milyon metrekarelik alanda kurulacak olan İstanbul’daki yeni şehrin 30 milyon metrekaresini Kanal İstanbul’un oluşturacağı ifade edildi. Yeni kentin 76 milyon metrekarelik kısmında ise İstanbul’un bir diğer mega projesi 3. Havalimanı konumlanacak.

UZUNLUĞU 45 KİLOMETRE, GENİŞLİĞİ 600 METRE

Kanal İstanbul’la birlikte Marmara Denizi tarafında Küçükçekmece’den başlayıp Sazlıdere üzerinden Durusu’ya, Durusu’dan da Karadeniz’e açılmış olacağı kaydedildi. Ayrıca gemi trafiğine de alternatif olacak olan projenin uzunluğu 45 kilometre, genişliği 600 metre, su derinliği ise 25 metre olarak planlanıyor.



19 İLÇE ADADA KALACAK

Kanal İstanbul projesiyle birlikte Avrupa Yakası’ndaki çok sayıda ilçe sularla çevrili kara parçasında kalacak. Toplam 19 ilçenin ada tarafında, 6 ilçenin ise ada dışında kalacağı kaydedildi. İstanbul'un Avrupa Yakası’ndaki Arnavutköy, Küçükçekmece, , Sultangazi, Eyüp, Bakırköy, Beyoğlu, Beşiktaş, Kâğıthane, Şişli, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar, Güngören, Zeytinburnu, Fatih, Bayrampaşa, Esenler, Gaziosmanpaşa da içerisinde kalacak. Çatalca, Silivri, Büyükçekmece, Esenyurt, Avcılar ve Beylükdüzü ise ada dışında kalmış olacak.

ADA 6 KÖPRÜYLE YAKAYA BAĞLANACAK

Söz konusu proje ile birlikte ikiye ayrılacak olan ilçeler 6 farklı konumda inşa edilecek olan köprülerle birbirine bağlanacak. Toplam 5 milyar TL yatırımla gerçekleştirilmesi hedeflenen köprülerden geçişin ise ücretsiz olacağı ifade edildi. İnşa edilecek olan köprülerin tam olarak hangi noktalara yapılacağı ise henüz netleşmiş değil. Hayata geçirilecek olan köprülerin inşasına Kanal İstanbul projesinden önce başlanması planlanıyor. Boğaz köprülerinin yüksekliğine yakın, 60 metre yükseklikte olacak olan köprülerin D100, Tem ve D20 karayolları ile de bağlantıları sağlanması da öngörülüyor.